高端led道路燈的光衰小，一（yī）年的（de）光衰不到3%，使用10年仍達到道路使（shǐ）用照度要求，而高（gāo）壓鈉燈光衰大（dà），一年左右（yòu）已經下降30%以上，因（yīn）此，led太陽能路燈在使用（yòng）功率的設計上可以比（bǐ）高壓鈉（nà）燈低（dī）。led太陽能（néng）路燈（dēng）有自動控（kòng）製節能裝置，led道路燈廠家能實（shí）現在滿足不同時段照明要求情況下最大可能的降低（dī）功率，節省（shěng）電能。智能led太陽能路燈可實現電腦調光，分（fèn）時間段控製，光線控製，溫度控製，遠程控製，自動巡檢（jiǎn）等（děng）人性化功（gōng）能（néng）。
一、太陽能燈光互（hù）補（bǔ）路燈最適合光風資源豐富地區，led道路燈（dēng）適（shì）合推廣應用的地（dì）區就是（shì）風能資源和光（guāng）能資（zī）源都比較豐富的比如我國西（xī）北部地區和東南部地（dì）區，這些地區應用風光互補路燈，穩定性強，在光能（néng）較弱而風力較強的時候可以由小型風機提供儲能來源，而風和日麗（lì）的時候則可主要由光伏係統提供儲（chǔ）能。二、風光（guāng）互補係（xì）統風力低時同樣可（kě）以啟動。led太陽能路燈廠家的（de）風機設計小巧，對風力（lì）的感受級數少（shǎo），在二點零米每秒的氣流速度之（zhī）下就可以啟動，二點五米每秒即可充電，而且在台風風力較強（qiáng）的地區，設計高端led道路燈廠家還可以為led太陽能路燈作抗最大（dà）十四級風力的防風設置以及應對沿海（hǎi）地區鹽分大、濕度大的（de）相應防腐蝕設計。
如果說高端led道路燈頭使用功率偏大（dà）了，那麽蓄電池就可能（néng）會因過度放電而導致老化提前的情況發生，如果功率偏小，則亮度不夠（gòu）且造成不必要的成（chéng）本浪費，這種情況出現概（gài）率比較少。因此，我們在選擇led太陽能路燈的LED燈頭也要仔細選擇其使用功（gōng）率。常規路燈越來越得不（bú）到人們的關注，主要原因是這（zhè）些常規路燈的發（fā）電效率低，照明亮度低，在夜（yè）間出行時很容易造成交通事故。這樣的常規（guī）路燈多數都是形同擺設的，風光不再。現（xiàn）在，人們已經（jīng）逐漸將目（mù）光放在了（le）新能源路燈——led道路燈上。
其部分優勢無法在城市（shì）道路（lù）照明中得到（dào）完全發揮（huī），也存在部分明顯（xiǎn）的缺陷。當然部分照（zhào）明效果好、功率較低的高端led道（dào）路（lù）燈廠家已（yǐ）經能滿足使用要求。我（wǒ）們可以在一些照度等級偏低，照明要求相對不高（gāo）的（de）道路上，使（shǐ）用（yòng）這類節能效果比較好的LED路燈產品進行嚐試。建議路燈建設和管理單位嚐試考慮在小街小巷的路燈（dēng）改造，商業步行街的路燈建設，公園遊步道的路燈建設等方麵采用優質的LED路（lù）燈產品（pǐn），為led道路燈的發展和應用積累經（jīng）驗，同時實現節能減排，降低能耗的目標。
太陽能電池板是高端led道路燈中的核心部分，也是（shì）led太陽能路燈中價值最高的部分。在太陽光（guāng）充足日照好的東西部地區（qū），采（cǎi）用多晶矽太陽能電池為好（hǎo），因為多晶矽太（tài）陽能（néng）電池生產工藝相對簡單，價格比單晶低。在陰雨天比較多（duō）、陽光相對不是很充足的南方地區（qū），采用單晶矽太陽能電池為好，因為單晶矽太陽能電池性能（néng）參數比較穩定。非晶（jīng）矽太陽能電池在室外陽光（guāng）不足的（de）情（qíng）況下比較好，因為非（fēi）晶（jīng）矽太陽能電（diàn）池對太陽光（guāng）照條（tiáo）件（jiàn）要求比較（jiào）低（dī）。無論太陽能燈具大小，一個性能良好的充電放電控製器是（shì）必不可少的。為了延長（zhǎng）蓄電池的使用壽命，led道路燈必須對它的充電放電條件加以限製，防止蓄電池過充電及深度充電。在溫差較大的地方，合格（gé）的控製器還應具備溫度補償功能。同（tóng）時太陽（yáng）能控製器應兼有路（lù）燈控製功能，具有光控、時控功能，並應具有（yǒu）夜間自（zì）動切控負載功能，便於（yú）陰雨天延長路燈（dēng）工作時間。
