其部分優勢無法在城市道路照明中得到完全發揮，也（yě）存在部（bù）分明顯的缺陷。當然部分照明效（xiào）果好、功率較低的高端太陽能路燈工廠已經能滿足使用要求。我們可以（yǐ）在一些照（zhào）度等級（jí）偏低，照明要求相對不高的道路上（shàng），使用這類節能效果（guǒ）比較好（hǎo）的LED路燈產（chǎn）品進行嚐試。建議路燈建設和管理單位嚐試考慮在小（xiǎo）街小巷的路燈改造，商業步行街的路燈建設，公園遊步道的路燈建設（shè）等方麵采用優質的LED路燈產品，為太陽能路燈的發展和應用積累經驗，同時實現（xiàn）節能減（jiǎn）排，降低能耗的目標。
可用一種簡單方法確定它們之間的關係。太（tài）陽能電（diàn）池功率必須比負載功率高出4倍以上，係統才能正常工作。太陽能電池的電（diàn）壓要超過蓄電池的工作電壓20~30%，才能保證給蓄電池正常負電。蓄（xù）電池容量必須比負（fù）載日耗量高6倍以上為宜。高端太陽能（néng）路燈燈杆的高度應根據道路的寬度、燈具的間距，道路的照度標準確定。燈具外殼（ké）根據我們收集了許（xǔ）多國外太陽燈資料，在（zài）美觀和（hé）節能之間，大多數都選擇節能，太陽能路燈外（wài）觀要（yào）求不高，相對實用就行.
led太（tài）陽能路（lù）燈屬於新興的產（chǎn）品，且屬於環保類的產品，大型（xíng）公路的兩旁，比便於人（rén）們出行。其實，led太陽能路燈的優勢也很明顯，因此很多單位開始嚐試應用這種路燈，其中包括信號燈、景觀燈、草坪燈等等，為園區的景色（sè）增光添彩。很多（duō）人認為，led太（tài）陽能路燈僅是展現科（kē）技實（shí）力的一種表現，其實這句話並沒有問題，led太陽能（néng）路燈的應用卻是說明了我國運（yùn）用高科技產品的實（shí）力，但值得（dé）注意的（de）是，我們應用led太陽能路燈是因（yīn）為此種能源屬（shǔ）於清潔能源，它不會對周圍的環境產生汙（wū）染，對人類的生存環境沒有傷害，因（yīn）此被人們應用並得以推廣。
高端太陽能路燈的控製係統比單一的（de）新能源控製（zhì）要更為複雜一些，不單單能夠控製光能效應，而（ér）且還會（huì）對照（zhào）明時間，充電的過量狀態對蓄電（diàn）池實施保護（hù）措施，還（hái）有欠壓保（bǎo）護，在係統過載或（huò）者過度防電（diàn）的狀態下，同樣（yàng）還可以（yǐ）采取保護措（cuò）施，而且控製係（xì）統的（de）核心能力在於在風能和光能提（tí）供的電能電壓超過十五伏特但是小於二（èr）十四伏特的情況下，能夠升至二十四伏（fú）特（tè）保證係統能夠正（zhèng）常（cháng）工作。太陽能路燈所采用的蓄電池，充放電是在持續不斷地進行著的，所以現在的led太陽能路燈都采用免於（yú）維護的膠體蓄電池。
