在生產led燈（dēng）控製器內設置TVS(瞬態電壓抑製)防雷保護．蓄電（diàn）池在有光照太陽能電池板所發出的電能儲（chǔ）存起來，到夜晚需要照明的時候再釋放出來（lái）。有太陽能路燈工廠開（kāi）發出不用蓄（xù）電池的led燈係統；太陽能電池組與電網並聯（lián）．由控製電路進行（háng）切換．投資少，運行和維修費用省，能耗少，係統運行（háng）穩定。適用於近市網的路燈、庭院燈、廣告燈箱等。重點討論有蓄電池的太陽能路燈（dēng）係（xì）統．1）鉛酸(CS)蓄電池：適於低溫（wēn）高倍率放電，比能量偏（piān）低，目前大部分太（tài）陽能路燈采用。密封免維護，價格低。注意防（fáng）止鉛酸汙染，應逐步淘汰。2）鎳鎘(Ni-Cd)蓄電池：放（fàng）電倍率高、低溫性（xìng）能好，循環壽命長，小型（xíng）係統采用。注意防止鎘汙染。3）鎳（niè）氫(Ni-H)蓄電池（chí）：高倍率放電，低溫性能好，價格便宜，無汙染，為綠色環保（bǎo）電池。小型係統采用。要（yào）大力提倡．
可用一種簡單（dān）方法確定它們之間的關係。太陽能（néng）電池功率必須比負載功率（lǜ）高出4倍（bèi）以上，係統才能正常工作。太陽能電池的電壓要超過蓄電池的工作電（diàn）壓20~30%，才能（néng）保證給蓄電池正常負電。蓄（xù）電池容量必（bì）須比負載日耗量高6倍以上為（wéi）宜。生產led燈燈（dēng）杆（gǎn）的高度應根據道（dào）路的寬度、燈具的（de）間距，道路的照度標準確定。燈具外殼根據（jù）我們收集（jí）了許（xǔ）多國外太陽（yáng）燈資料，在美觀和節（jiē）能之間，大（dà）多數都選擇節能，led燈外觀要求不高，相對實用就行.
1.惠州生產led燈組裝電池板支架及套頭，電池板支架一般分為兩種：焊接支架和組裝支架，焊接支架安裝比（bǐ）較簡（jiǎn）單，與電（diàn）池板對好眼位（wèi）就可以直接固定（弊端（duān）：體積大運輸成本高），下麵我們介紹一下組裝支架的安裝：1）先在地方（fāng）平（píng）鋪（pù）一塊事先準（zhǔn）備的紙（zhǐ）板，將電池（chí）板放在上麵（白色背麵朝上）。2）找到一套（2長2短）角鐵，相向橫跨電池板背麵，對準電池板鋁邊框眼位。然（rán）後將令兩根相向放置（zhì）於之（zhī）前（qián）兩根角鐵（tiě）之上，led燈對好於（yú）之前兩根角鐵中間的眼（yǎn）位。3）然後用配（pèi）套螺栓緊固（gù）即（jí）可。4）取套頭圓（yuán）管口朝上平放（fàng）於後（hòu）裝的（de）兩根角鐵之間，對準眼位並用螺栓緊固。
惠（huì）州生產led燈發出的光具有單向性，沒有光的漫射，通過對led太陽能路燈進行二次光學設計，將（jiāng）led太（tài）陽能路燈的光照（zhào）射到所需照明的區域，進一步提高光照效率，以達到節能目的。 LED路的光源效率目前已（yǐ）達110-130lm/W，而且還有很大的發展空間，理論值達250lm/W。而高壓鈉燈的發（fā）光效率是隨功（gōng）率增加才有所增加，因此，總體光效led太陽能路燈比高壓鈉燈強（這個總體光效是理論上的，大（dà）功率led太（tài）陽能路燈優點實際上250W以上高壓鈉燈的光效高於LED）。led燈的光顯色性比高（gāo）壓鈉燈高許多，高壓鈉燈顯色指數隻有23左右，而led太陽能路燈顯色指數達到75以上，從視（shì）覺心理角度考慮，達到同等亮度，led太陽能路燈的光照度（dù）平均（jun1）可以比高壓鈉燈降低20%以上。
生產led燈電費高昂，線路複雜，需長期不間斷的對線路進行檢修。特別電壓不穩的情況下，鈉（nà）燈（dēng）易壞是不可避免的，而隨著年限的延長，線路老化、維（wéi）修費用更是（shì）年年遞增。安全對比，led太（tài）陽能路燈（dēng）由於采用的（de）是12—24V低壓，電壓穩定，運（yùn）行可靠，不存在安全（quán）隱患，是生態小區，路政部門理想產品。led燈安全隱患大，人們（men）的生活環境在不斷變化（huà）的情況下，道路改造、景觀工程的施工，供電不（bú）正常，水（shuǐ）煤氣管道的交叉施工等多方麵帶來諸多隱患（huàn）。
