就是用（yòng）手扳開燈具前端的搭扣，掀開（kāi）燈具上蓋，將（jiāng）電纜線（xiàn）穿（chuān）過燈具後補（bǔ）的電纜引入孔引進燈（dēng）腔內。根據燈具內接（jiē）線座上標明的極性（xìng）接好電纜線。要注意（yì）的就是高端led高杆燈在接（jiē）好線後，必須要用電線壓片壓（yā）緊電纜線。將燈杆插入安裝支架的引入孔中，並根據照明需要的角度選擇將燈杆搭放在支架筒內的合適檔位，旋緊（jǐn）壓緊燈杆的壓緊螺栓將燈杆和燈具連接牢固。隨著（zhe）我國（guó）城（chéng）市（shì）化建設進（jìn）程的加快，led太陽能路燈以定向發（fā）光、功率消（xiāo）耗低、驅動（dòng）特性（xìng）好、響應（yīng）速度快、抗震能力高（gāo）、使用壽命長、綠色環保等優勢逐漸走入人們的視野、成為世界上（shàng）最具有替代傳統光源優勢的新一代節能光源，因此，高（gāo）端led高杆燈將成為道路照明節能改（gǎi）造（zào）的佳選擇。
現（xiàn）階段太陽能設（shè）施的（de）維護。高（gāo）端led高杆燈與普通路燈相比除了在設計、安裝等方麵要求（qiú）較（jiào）為特殊和繁瑣外，其維護也有（yǒu）著特（tè）殊的要求，以太（tài）陽能電池板為例，平時維護中要檢查太陽能（néng）電池板的方位（wèi）角；有無樹枝（zhī）、樹葉（yè）或其他外來物（wù）直接遮擋；是否在其他物體的陰影區；表麵是否有裂紋、積灰、髒汙；單體是否有龜（guī）裂、連線是否平整都是檢查範圍。而蓄電池則是維護中的大困難，led高（gāo）杆燈太陽能蓄電池等設備通常（cháng）安裝在燈杆底座內，因其（qí）體積較大，不可能在燈杆底座上（shàng）加開大有電器門以供更（gèng）換修（xiū）理，隻能加大底座體積，若需維護和更換時一般都將燈杆拆除吊起，工作完畢後再重新安裝上去，而（ér）目（mù）前正常蓄電池的使用壽命在2～3年，在其壽（shòu）命周期內還要經常檢查蓄電池的（de）充電放電情況，隨時觀察電極或接（jiē）線是否有腐蝕或接觸不良（liáng）之處（chù）。可以想象這個工程量是多麽的龐（páng）大。
高端led高杆燈在（zài）設計、安（ān）裝等方麵均比普通路燈更加簡單和便捷，這使（shǐ）得它（tā）容易被大（dà）眾消費者所接受。而且，節（jiē）能環保好以及使用壽（shòu）命長的優點更是增加了人們對它的使用需求。在平時使用時，注意維（wéi）護可以延長led高（gāo）杆（gǎn）燈的使用壽命。以太陽能電池板為例（lì），平時（shí）維護中要檢查太陽能電池板的方位（wèi）角，有無樹枝、樹葉或其他（tā）外來物直接遮擋。是否在其他物體的陰影區，表麵是否有裂紋、積灰、髒汙燈。單體是否有（yǒu）龜裂、連線是否平整都（dōu）在檢（jiǎn）查範圍之列。
在使用（yòng）太陽（yáng）能路（lù）燈時就（jiù）會遇到一係列的問題，今天就說一下控製（zhì）器如（rú）何來操作。1、查詢工作模式和工作時間，可以在電池內部短按set按鈕，大於0.5秒既可搜索（suǒ）工（gōng）作模式以及工作時間。2、設置工（gōng）作模式：按set按鈕大於四秒，直（zhí）到閃爍時（shí）取出即可。3、主（zhǔ）燈（dēng）工作時間設（shè）置：在進入工作模式後再按set按鈕，直到閃（shǎn）爍（shuò），符號發生（shēng）變化後取出。led太（tài）陽能路燈不僅僅可以應（yīng）用在道路（lù）的照明，而且還可以應用於家（jiā）庭供電、大型廣告、學校科普、通訊基站、交通監控、景觀照明（míng）和作（zuò）為偏遠農村地區的獨立供電的照明設施之用。
一、太陽能燈光互補路燈最適合（hé）光風資源豐富地區（qū），led高杆燈適合推廣應用的地區就是風能（néng）資（zī）源和（hé）光能資源都（dōu）比較豐富的比（bǐ）如我國西北部地區和東南部地區（qū），這些地區應用風光互補路燈，穩定性強，在光（guāng）能較弱而風力較（jiào）強的時（shí）候（hòu）可以由（yóu）小型風機提供儲能來源，而風和日麗的時候則可主要由光伏係（xì）統提供儲能。二（èr）、風光互補係統風力低時同樣（yàng）可（kě）以啟動。led太陽能路燈廠家的（de）風機設計小巧，對風（fēng）力的感受級數少，在二點零米每秒的氣流速度之下就可以啟動，二（èr）點五米每秒即（jí）可充電，而且在台風風力（lì）較強（qiáng）的地區，設計高端led高（gāo）杆燈（dēng）生產廠家還可以為led太陽能路燈作抗最大十四（sì）級風力的防風設置以及應對沿海地區鹽分大、濕度大的相應防腐蝕設計。
汕（shàn）頭高端led高杆燈發出的光具有單向性，沒有光（guāng）的漫射，通過對led太陽能路燈進行二次光學設計，將led太陽能路燈的光照射到（dào）所（suǒ）需照明的區域，進一步提高光照效率，以（yǐ）達到節能（néng）目（mù）的。 LED路的光源效率目前已達110-130lm/W，而且還有很大的發展空間，理論值（zhí）達250lm/W。而高壓鈉燈的發光效率是（shì）隨（suí）功率增加才有所增加，因此（cǐ），總體光效led太陽能路燈比高壓鈉（nà）燈強（這個總體光效（xiào）是理（lǐ）論上的，大功率led太陽能路燈優點（diǎn）實際（jì）上250W以上高壓鈉（nà）燈的光效高於LED）。led高杆（gǎn）燈的光顯色性（xìng）比高（gāo）壓鈉（nà）燈高（gāo）許多，高壓鈉（nà）燈顯色指數隻有23左右，而led太（tài）陽能（néng）路燈顯色（sè）指數達到75以上，從視覺心理角度（dù）考慮，達到同等（děng）亮度（dù），led太陽能路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低20%以上。
