而在高端（duān）景觀燈使用係統中，蓄電池則是維護中的（de）最大（dà）困難，因為目前正常蓄電池（chí）的使用壽命在2～3年，在其壽命周期內（nèi）還要（yào）經常檢查蓄電池的充電放電情況，隨時觀察（chá）電極或接線是否有腐蝕或接觸不良之處。景觀燈在長時間的使（shǐ）用（yòng）中可能或多或少的會出現一（yī）些問題。在led太（tài）陽能（néng）路燈不亮的時候一（yī）定要找出原因，這樣才能避免發生不必要的（de）影響。我們可以通過（guò）配（pèi）置檢測的排查它出現問題的（de）原因，很多情況（kuàng）下，可以自行處理。如（rú）果led太陽能路燈出現了問題，要先檢查光電池連線是否正確，接線的地方（fāng）是否出現接觸不良的情況。然後再（zài）檢查蓄（xù）電池是否連接的正常，蓄電池的電壓是否正常（cháng），如果電（diàn）壓過高，蓄電池供電就會出現故（gù）障，如（rú）果蓄電池過放，那充滿電（diàn）以後就會自動恢複（fù）。
高端景觀燈的（de）控製係統比單一（yī）的新能源控製要更為複雜（zá）一些，不單單能夠（gòu）控（kòng）製光能效應，而且還（hái）會對照明時間，充電的（de）過量狀態對蓄電池實施保護措施，還有（yǒu）欠壓保護，在係統過載或（huò）者過度防（fáng）電的狀態下，同樣還可以采取（qǔ）保護措施，而且控製係統的核（hé）心能力在於在風（fēng）能和光能提供的（de）電能電壓超過十五伏特但是小於二十四伏特的情況下，能夠升至二十（shí）四伏（fú）特保證係統能夠正（zhèng）常工作（zuò）。景觀燈所采用的蓄電池，充放電是在持續不斷地進行著的，所以現（xiàn）在的led太陽能路燈都采用免於維護的膠體蓄電池。
一、太陽能燈光互補路燈最適合光風資源豐富地區（qū），景觀（guān）燈適合推廣應用的（de）地區就是風能資源和光能資源都比較豐富的比如我國西北（běi）部地區和東南部地區，這（zhè）些地區應用風光互補路燈，穩定性強，在光能較弱而風力較強的（de）時候可以由小型風機提供儲能來源，而風和日麗的時（shí）候則可主要由光伏係統提供儲能（néng）。二、風光互補係統風力低時同樣可以啟動。led太陽能路燈廠家的風機設（shè）計小巧，對風力的感受級數少，在二點零米每秒的氣（qì）流速度之下就可以啟動，二點五米每（měi）秒（miǎo）即可充電，而且在（zài）台風風力較（jiào）強的地區（qū），設計高（gāo）端景觀燈工廠還可以為led太陽能（néng）路燈作抗最（zuì）大十四（sì）級風力的防風設置以及應對沿海地區鹽（yán）分大、濕度大的相應防腐蝕設計。
可（kě）用一種簡單方（fāng）法（fǎ）確定它們之間的（de）關係。太陽能電池功率（lǜ）必須比負（fù）載功率高出4倍以上，係統才能正（zhèng）常工（gōng）作。太陽能電（diàn）池的電壓（yā）要超過蓄電池的工作電壓20~30%，才能保證給蓄電池正常負電。蓄電池容量必須比負載（zǎi）日耗量高6倍以上為宜。高端景（jǐng）觀燈燈（dēng）杆的高度應根據道路的寬度、燈具的間（jiān）距，道路的（de）照度標準確定。燈具外殼根據我們（men）收集了許多國外太（tài）陽燈資料（liào），在美觀和節能之間（jiān），大多數都選擇節能，景觀燈外觀要求不高，相對實用就行（háng）.
