


太陽能路燈一次投資、長期受益,由於線路簡便,不產生維護費用(yòng),不產(chǎn)生昂貴電費。6—7年收回成本,後3—4年(nián)節約100多萬的電費及維護費用。 太陽能路燈工(gōng)廠電費高昂,線路複雜(zá),需長(zhǎng)期不間斷的對線路進行檢修。特別電壓不穩(wěn)的情況下,鈉燈易壞是不可避免的,而隨著年限的延長,線路老(lǎo)化、維(wéi)修費用更是年年遞增。
l.屬(shǔ)安全電壓
太陽能路燈一般使用DCl2V或DC24V.屬安全電(diàn)壓,不做電氣保護接地.
2.防雷(léi)接地
1) 不可用路燈、太陽能電池板作為接閃器;
2)用金屬燈(dēng)柱兼作接閃器和引(yǐn)下線:
3)路(lù)燈基礎鋼筋籠在-0.50m以下其鋼筋表麵積(jī)太於0.37m2時,可作為防雷接地體。否則應增加人工接地極,接地電阻≤10歐.必要時將接地體連接。接地做法同一(yī)般路(lù)燈。
4)在(zài)路燈控製器內(nèi)設置TVS(瞬態電壓抑製)防雷保護.
蓄電池在有光照太陽能電池板所發(fā)出的電能(néng)儲存起來,到夜晚需要(yào)照明(míng)的時候再(zài)釋放出來。
有太陽能路燈工廠開發出不用蓄電(diàn)池的太陽能路(lù)燈係統;太陽能電池組與電網並聯.由(yóu)控製電路進行切換.投資少,運行和維修(xiū)費用(yòng)省(shěng),能耗少,係統運行穩定。適(shì)用於近市網的路燈、庭院燈、廣告燈箱等(děng)。
重點討論(lùn)有蓄電池的(de)太陽能路燈(dēng)係統.
1.類型選擇
1)鉛酸(CS)蓄電池:適於低溫高倍率放(fàng)電,比(bǐ)能量偏低,目前大部分太陽能路燈采用。密封免維護,價格低。注意防(fáng)止鉛酸汙染,應逐步淘汰。
2)鎳鎘(Ni-Cd)蓄電(diàn)池:放電倍率高、低溫性能好,循環壽命長,小型係統采用。注意防止鎘(gé)汙染。
3)鎳氫(Ni-H)蓄電池:高(gāo)倍率放電,低溫性能好,價格便宜,無汙染,為綠色(sè)環保電池。小型係統采
用(yòng)。要大力提倡.
目前廣泛采用的有鉛(qiān)酸免維護蓄電池(chí),普通鉛酸蓄電(diàn)池和堿性鎳鎘蓄(xù)電池三種。
2.容量選擇
蓄電池(chí)容量過小,不能滿足夜晚照明的需要;容量過大,蓄電(diàn)池始終(zhōng)處在(zài)虧電狀態,影響蓄電池壽命,也造成浪費(fèi)。蓄電(diàn)池容量(Ah)與負載容量(Ah)之比宜在3~6倍以上:連續(xù)陰雨(yǔ)天數較少地區約為3~4倍以(yǐ)上,連續陰雨天教較多地區約為5~6倍以上。
3.蓄電池聯(lián)結(jié)
並聯(lián)連接時.要考慮各單體電池間的不平衡影響。並聯組數不宜超過4組(zǔ)。注意蓄電池防盜。
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