隨著農村經濟的發展,各種基礎設施也逐步完善(shàn)起來。不少農民表示,現在道路是建設好了,白天出行方便了,但是晚上也會經(jīng)常(cháng)走動,能安上路燈(dēng)就更好了。
led太陽能路燈燈體結構件包括底(dǐ)座、燈杆、燈頭及其(qí)他附屬物。結構件的材質(zhì)包括金屬、玻璃、塑料等。結構件的(de)檢查主要以目測為主,主要檢驗結(jié)構件有無腐蝕、變形、破碎(suì)等影響外觀和結構受力的現象。大多數路(lù)燈在運行幾(jǐ)年以後都會出處局部構件(jiàn)損(sǔn)壞的現象,在路燈改造過程中要對破損件進行維修或更換,使改(gǎi)造後的路(lù)燈達到使用條件。
led太陽能路(lù)燈發展速度非常快速,一個比較(jiào)良好性能的(de)太陽能路燈溫度調節、大功率跟蹤和(hé)過充保護、過放保護、短路(lù)保(bǎo)護(hù)、反接保護等多種保護功能以及自動開關和時間調整功能。
太陽能路(lù)燈一般有6米、8米(mǐ)、10米、12米、15米等,路燈高度具體使(shǐ)用情況要根據路麵寬(kuān)度,一般單側布燈的(de)話,路燈高度和路麵寬度一 致,或路(lù)燈高度小於路麵寬度1米即可。常見LED路燈功率與燈杆高度關係一般為:30~60W路燈高(gāo)度6米以下,60~100W路燈高度8米以下,100~150W路燈高度10米以下。

現(xiàn)在這個想法變成了現實,不少農村已經開(kāi)始路燈的建(jiàn)設安裝,而且安裝路燈屬於惠民工程,是不需要農民出一分錢,農民拍手稱讚。
led太陽能路燈係統(tǒng)容量設計的主要目的就是要計算出(chū)係統在全年內能夠可靠(kào)工作所需的太陽(yáng)能電池組(zǔ)件和蓄電池的容量。同時要注意協調係統工作的大可靠性和係統成本兩者之間(jiān)的關係,在滿足係統(tǒng)工作的大可靠性基礎上盡量(liàng)地減少成本。
led太(tài)陽能(néng)路燈係統硬件設計的主要目的是(shì)根據實際情況選擇合適的硬件設備包(bāo)括太陽電池組(zǔ)件的選型,支架設計,電(diàn)纜的選擇,控(kòng)製係統的設計(jì)、防雷設計、照明和照度設計等。在進行係統設計的時候需要綜(zōng)合考慮係統的軟(ruǎn)件和硬件(jiàn)兩個方麵。
在進(jìn)行太陽能路燈係統的(de)設計之前,需要了解進行(háng)計算和選(xuǎn)擇所需要(yào)的基本數據:led太陽(yáng)能路燈係統安(ān)裝的地(dì)理位置(zhì),包括地點、緯度、經(jīng)度和海拔; 該(gāi)地區的氣象資(zī)料等。
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