浙江太陽能路燈工廠

太陽能路燈一次（cì）投資、長（zhǎng）期（qī）受益，由於線路簡便，不產生維護費用，不（bú）產生昂貴電費。6—7年收回成本，後3—4年節約（yuē）100多萬的電費及維護費用。 太陽能路燈工廠電費高昂，線路複雜，需長期不間斷的對線路進行（háng）檢修。特別電壓（yā）不（bú）穩的（de）情況下，鈉燈易壞是不（bú）可避免的，而隨著年限的延長（zhǎng），線路老化、維修費用更是年（nián）年遞增。 

l.屬安全電壓

  太陽（yáng）能路燈一般使用DCl2V或DC24V．屬安全電壓，不做電氣保護接地．

2.防雷接（jiē）地

1) 不可用路燈、太陽能電池板（bǎn）作為（wéi）接閃器；

2)用金屬燈（dēng）柱兼作接閃器和引下線：

3)路燈基礎鋼筋籠在-0.50m以下（xià）其鋼筋表麵積太於0.37m2時，可作（zuò）為防雷接地體。否則應增加人工接地極，接地電阻≤10歐（ōu）．必要時（shí）將接地（dì）體連接（jiē）。接地做法（fǎ）同一般路燈。

4)在路燈控製器內設置TVS(瞬態電壓（yā）抑製)防雷保（bǎo）護（hù）．

蓄電池在有光（guāng）照太陽能電池板（bǎn）所發出（chū）的電能儲存起來，到夜晚（wǎn）需要照明的時候再釋放出（chū）來。

有太陽能路燈工（gōng）廠開發出不用蓄電池的太陽能路燈係統；太陽能電池（chí）組與電網並聯．由（yóu）控製電路進行切換．投資少，運行和維（wéi）修費用省，能耗少，係統運行穩（wěn）定。適用於近市網的路燈、庭院燈、廣告燈箱等。

重（chóng）點討論有蓄電池的太陽能路燈係統（tǒng）．

1．類型選擇

1）鉛酸(CS)蓄電池：適於低溫（wēn）高倍率放電，比能量偏低，目前大部分太陽能路燈采用。密封免維護（hù），價格低。注（zhù）意防止鉛酸汙染，應逐步淘汰。

2）鎳鎘(Ni-Cd)蓄電池：放電倍率高、低溫性能好，循環壽命長，小型係統（tǒng）采用。注意防（fáng）止鎘汙染。

3）鎳氫(Ni-H)蓄電池：高倍率放電，低溫性能好，價格便宜（yí），無汙染，為（wéi）綠色環保電池。小型（xíng）係統采

用。要大力提倡．

目前廣泛采用的有鉛酸免維護蓄電池，普通鉛酸蓄電池和堿性（xìng）鎳鎘蓄電池（chí）三種。

2．容量選擇

蓄電池容量過小，不能滿足夜晚（wǎn）照明的需要；容（róng）量過大，蓄電池始終處在虧電狀態，影響蓄（xù）電池壽命，也造成浪費。蓄電池容量(Ah)與負（fù）載容量（Ah）之比宜在3～6倍以上：連續陰雨天數較少地區約（yuē）為3～4倍以上，連續陰雨（yǔ）天教較多（duō）地區約（yuē）為5～6倍以上。

3．蓄電池聯結

並聯（lián）連接時．要考慮各單體電池間（jiān）的不平（píng）衡影響。並聯組數不宜超過4組。注意蓄電池防盜。